<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.3.1" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till Välkommen till den svenska U-världen</title>
	<link>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/</link>
	<description></description>
	<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 03:10:41 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3.1</generator>
		<item>
		<title>Av: Daniel</title>
		<link>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1368</link>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 23:15:31 +0000</pubDate>
		<guid>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1368</guid>
		<description>Vilka transportslag funkar i en energifattig morgondag?

Stora förlorare: flyg, bil, lastbil
Överlever i någon form: tåg, spårbunden trafik, fartyg

Tåg, fartyg lär överleva men i vilen utsträckning beror ju på precis hur dyr oljan blir.. Efter sol kommer regn och efter globalisering kommer lokalisering.

Att i detta läge satsa krutet (av infrastruktur-pengarna) på vägar är att kasta pengarna i sjön.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vilka transportslag funkar i en energifattig morgondag?</p>
<p>Stora förlorare: flyg, bil, lastbil<br />
Överlever i någon form: tåg, spårbunden trafik, fartyg</p>
<p>Tåg, fartyg lär överleva men i vilen utsträckning beror ju på precis hur dyr oljan blir.. Efter sol kommer regn och efter globalisering kommer lokalisering.</p>
<p>Att i detta läge satsa krutet (av infrastruktur-pengarna) på vägar är att kasta pengarna i sjön.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Nicke Nyfiken</title>
		<link>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1343</link>
		<dc:creator>Nicke Nyfiken</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 19:40:45 +0000</pubDate>
		<guid>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1343</guid>
		<description>Politiken handlade ju om villa, volvo och vovve. För att alla skall ha en Volvo så satsades det inte på järnvägen. Det är väl bara USA och Danmark som skitit lika mycket i utbyggnaden av järnvägen som under åren då sossarna byggde folkhemmet och kamprad möblerade det.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Politiken handlade ju om villa, volvo och vovve. För att alla skall ha en Volvo så satsades det inte på järnvägen. Det är väl bara USA och Danmark som skitit lika mycket i utbyggnaden av järnvägen som under åren då sossarna byggde folkhemmet och kamprad möblerade det.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: karin ericson</title>
		<link>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1339</link>
		<dc:creator>karin ericson</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 08:56:23 +0000</pubDate>
		<guid>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1339</guid>
		<description>Jag läste idag att man vill bygga ut järnvägsnätet i Skåne ytterligare. Jag tror på mer satsning överlag för att möta en framtid med ökade flygbränslepriser. 

Hurra för American Apparel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag läste idag att man vill bygga ut järnvägsnätet i Skåne ytterligare. Jag tror på mer satsning överlag för att möta en framtid med ökade flygbränslepriser. </p>
<p>Hurra för American Apparel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Sara</title>
		<link>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1337</link>
		<dc:creator>Sara</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 15:40:32 +0000</pubDate>
		<guid>http://dyngan.se/karinafmalmoe/2008/09/30/valkommen-till-den-svenska-u-varlden/#comment-1337</guid>
		<description>Socialdemokraterna ville iallafall satsa på inlandsbanan (till skillnad från våran nuvarande regering) som jag tycker är prio ett i vårat järnvägsnät. Det går t.ex. minst 25 flighter per dag mellan min hemstad Luleå och Stockholm och det hade kunnat minskas om det gick att åka tåg med annat än snigeltåg längs en bana som går omvägar. Sen finns de större städerna Umeå och Sundsvall också. Det tycker jag ska prioriteras högre än sena tåg. Jag har bott i södra sverige i flera år och håller med om att förseningarna är otroligt irriterande, men vi kan börja med att få övre delen av landet på samma stenålderssystem som den nedre istället för att öka glappet. 

Var inte det jag ville säga egentligen, utan jag ville säga att American Apparel ska öppna på Storgatan i Malmö! 

Jag hittar bara den infon på deras egna hemsida så jag vill gärna tro att jag jag är en av de första som upptäckt denna stora nyhet. Ja, förutom dig då kanske? du har ju ofta koll på det mesta :)

hade!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Socialdemokraterna ville iallafall satsa på inlandsbanan (till skillnad från våran nuvarande regering) som jag tycker är prio ett i vårat järnvägsnät. Det går t.ex. minst 25 flighter per dag mellan min hemstad Luleå och Stockholm och det hade kunnat minskas om det gick att åka tåg med annat än snigeltåg längs en bana som går omvägar. Sen finns de större städerna Umeå och Sundsvall också. Det tycker jag ska prioriteras högre än sena tåg. Jag har bott i södra sverige i flera år och håller med om att förseningarna är otroligt irriterande, men vi kan börja med att få övre delen av landet på samma stenålderssystem som den nedre istället för att öka glappet. </p>
<p>Var inte det jag ville säga egentligen, utan jag ville säga att American Apparel ska öppna på Storgatan i Malmö! </p>
<p>Jag hittar bara den infon på deras egna hemsida så jag vill gärna tro att jag jag är en av de första som upptäckt denna stora nyhet. Ja, förutom dig då kanske? du har ju ofta koll på det mesta <img src='http://dyngan.se/karinafmalmoe/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>hade!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
